MOPED-GP AUF DEM RED BULL RING: ACOSTA, BINDER, BASTIANINI UND RAZGATLIOLU BEIM TEST

Nach dem Großen Preis von Katalonien waren die Top-Fahrer der MotoGP bereits wieder im Einsatz: Zuerst bei einem Test auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, danach sofort mit dem Fokus auf den Österreich-GP im Red Bull Ring in Spielberg (18.–20. September). Bei einer Pressekonferenz am Dienstag am österreichischen Austragungsort kamen Red-Bull-Athleten Toprak Razgatlioglu, Pedro Acosta, Brad Binder und Enea Bastianini zusammen. Alex Marquez und Jorge Martin fehlten, da sie die Folgen des Barcelona-Wochenendes treffen. Speedweek berichtet, dass Marquez sich von seinem „schrecklichen Crash“ in Spanien erholt und Martin nach einem schweren Sturz beim Barcelona-Test voraussichtlich etwas langsamer angehen wird – dort war er sechs Mal gestürzt.

Zum Auftakt der Vorbereitung auf Spielberg organisierten KTM und Red Bull für die MotoGP-Stars ein „Moped-Rennen“. Acosta, Razgatlioglu, Binder und Bastianini fuhren 50-ccm-Maschinen auf einer markierten Strecke. Die langsameren Sessions waren dabei eine willkommene Abwechslung nach der hohen Geschwindigkeit und den häufigen Ausläufen, die man in Barcelona gesehen hatte. Das Event bot den Fahrern außerdem die Möglichkeit, sich abseits des üblichen MotoGP-Routinen auszutauschen und Notizen zu vergleichen.

Razgatlioglu, der im September sein erstes MotoGP-Rennen am Red Bull Ring bestreiten wird, sagte, die Strecke sei für ihn auf Premier-Klasse-Niveau eine neue Erfahrung. Er erinnerte daran, dass er zuletzt beim Red Bull Rookies Cup dort gewesen sei, und beschrieb die Rückkehr mit einem MotoGP-Bike als „aufregend“, aber auch „schwierig“ – zugleich sagte er, er werde „sein Bestes geben“. Außerdem hob er die Leidenschaft der türkischen Fans hervor und erklärte, er hoffe, viele von ihnen beim Rennwochenende zu sehen. Razgatlioglu verwies auf eine eigene Tribüne am Red Bull Ring und erwähnte sogar, dass es türkisches Essen vor Ort geben werde.

Acosta blickte als einer der KTM-Fahrer mit Zuversicht auf den Österreich-GP. Er sagte, KTM habe ihn im Winter mit allem ausgestattet, was man braucht, um zu gewinnen, und dass die Leistung des Teams besser sei als erwartet. Er äußerte die Hoffnung, dass KTM einen Heimsieg für die Marke und ihre Fans einfahren kann. Zwar sagte er, er fokussiere sich nicht zu stark auf die Idee seines ersten GP-Siegs, ergänzte aber, dass es „großartig“ wäre, dies am Red Bull Ring zu erreichen. Acosta sprach zudem über die Lederhose, die er für seinen Moto2-Sieg erhalten hatte: Er bewahre sie in seinem Motorhome auf und hoffe, sie bald in der MotoGP „auspacken“ zu können. Das Moped-Rennen lobte er als eine hervorragende Möglichkeit, Zeit mit Fans zu verbringen – es sei eine der besten Gelegenheiten, rund um die „unglaubliche“ Strecke gemeinsam zu interagieren und zu fahren.

Bastianini stellte Spielberg als Strecke dar, bei der der Ausgang von überall kippen kann. Er sagte, der Red Bull Ring sei voller schwieriger Passagen und man könne an mehreren Stellen gewinnen oder verlieren. Seiner Ansicht nach seien die härtesten Abschnitte die Schikane und Kurve 3, allerdings könne man dort immer noch Boden gutmachen. Zum Moped-Event selbst sagte Bastianini: „verrückt“, „eine super Idee“ und „wirklich spaßig“ – er würde es gern wiederholen.

Binder, der starke Erinnerungen an Spielberg hat, beschrieb seine bisherigen Siege dort – besonders seinen MotoGP-Erfolg – als etwas ganz Besonderes: „mitten in der ‚Orange Army‘“ für KTM und Red Bull. Er sagte, er werde das nie vergessen und ein weiterer Sieg wäre „fantastisch“. In drei Worten fasste Binder den Red Bull Ring zusammen: „unvergesslich, aufregend und steht für Adrenalin“. Er betonte, dass die Strecke starkes Bremsen erfordere und viele schnelle Abschnitte biete. Wenn er nicht mehr fahre, wolle er zurückkommen, um die Atmosphäre zu genießen. Binder sagte außerdem, er habe sich gewünscht, eine Runde auf dem Campinggelände zu drehen. Zum Moped-Rennen meinte er, er habe „viel Spaß“ gehabt und sei froh, dass es keine Rennleitung gab – ein Hinweis darauf, dass möglicherweise einige Abkürzungen genommen wurden.

Das „MopedGP of Austria“ ist für den 17. September angesetzt – einen Tag vor dem Beginn des Grand-Prix-Wochenendes. Fans können sich registrieren und ihre eigenen Mopeds für ein paar Runden auf der Grand-Prix-Strecke fahren, wobei bis zu 50 ccm erlaubt sind. Das Event ist als Auftakt für das Österreich-GP-Wochenende positioniert und setzt eine Tradition fort, die 2024 begonnen wurde.

Zu den lokalen Teilnehmern gehörte auch Moto3-Rookie Leo Rammerstorfer. Er sagte, er lebe seinen Traum – ein Weltmeisterschafts-Event zu Hause zu fahren – und dass ihm das zusätzliche Motivation gebe, härter zu trainieren und die beste Version von sich selbst abzurufen. Er ergänzte, dass Familie und Freunde im September vor Ort sein werden.

An der Pressekonferenz nahmen außerdem Dr. Helmut Marko teil, gemeinsam mit Carlos Ezpeleta, Sportdirektor der MotoGP Sports Entertainment Group, sowie dem neuen Botschafter des Red Bull Ring. Marko verglich MotoGP mit der Formel 1 und sagte, dass in der MotoGP der Fahrer den Unterschied machen könne und dass ihn die „Mann-gegen-Mann“-Duelle faszinieren. Er argumentierte, dass man in der F1 ohne das beste Auto keine Chance habe, während sich in der MotoGP das Feld verschieben könne – er nannte als Beispiel, dass Aprilia zu Beginn des Jahres vorne gelegen habe, aber dass Honda und Ducati inzwischen zurück an die Spitze gekommen seien. Er sagte, dass in der MotoGP zwischen sechs und acht Fahrer ein Rennen gewinnen können – etwas, das in der F1 nicht passiert. Marko hob zudem einen besonderen Moment am Red Bull Ring hervor: Binders Slicks-Sieg im Regen, als er sich durch die letzte Kurve durchgeschoben habe.

Zum Abschluss: Das Österreich-GP-Wochenende wird auch die letzten beiden Rennen des Harley-Davidson Bagger World Cup beherbergen, wobei die erste Meisterschafts-Feier in Spielberg erwartet wird. Jason Kehl, Technical Director und Team Principal von Harley-Davidson Factory Racing, sagte, sie seien begeistert, nach Europa zu kommen, nachdem der erste Stopp in den Amerikas „phänomenal“ gewesen sei. Fans mit Tickets können außerdem die Harley-Davidson-Garage in der Fan Zone besuchen, um die Bikes aus nächster Nähe zu sehen und mit den Fahrern zu sprechen. Er lobte die Infrastruktur des Red Bull Ring und sagte, dass es „sensationell“ sein werde, in diesem Umfeld den authentischen Harley-Davidson-Look und -Sound zu erleben.