NEIL HODGSON SIEHT RAZGATLIOLU BEIM UNFALL IN UNGARN „ERWISCHT“

Toprak Razgatlioglu kam mit klarer Motivation zum Ungarn-GP in Balaton Park: Er will seinen ersten MotoGP-Top-10-Platz und glaubt, dass der stop-and-go-Charakter der Strecke seinen Stärken entgegenkommt. Der 29-Jährige hat bereits gezeigt, dass er hier im Superbike-WM bestens zurechtkommt: 2025 gewann er alle drei Rennen und holte sogar die Superpole – in einer Phase mit 13 aufeinanderfolgenden BMW-Siegen.

Doch das MotoGP-Wochenende begann mit einer scharfen Lektion in den Details der neuen Umgebung. In der ersten Trainingssession am Freitag (FP1) stürzte Razgatlioglu in Ai Ogura, nachdem er den Bremszeitpunkt in einer der engen Schikanen falsch eingeschätzt hatte. MotoGP-Analyst Neil Hodgson machte dafür vor allem aus, dass Razgatlioglu „von dem, was Ogura gemacht hat, überrascht“ worden sei: Der Fahrer dahinter habe die Informationen, müsse aber dennoch auf Änderungen beim Bremsen reagieren.

Hodgson beschrieb die Szene bei TNT Sports 2: „Oh, das war so knapp dort. Toprak ist in einem dieser wirklich engen Chicanes hinten auf Ai Ogura aufgefahren. Das hat schon angefangen. Ai Ogura schaut zurück und denkt sich: ‚Was machst du da?‘ In so einer Situation ist es immer die Schuld von Toprak. Der Mann dahinter hat alle Informationen, und er ist einfach ein bisschen zu heiß reingegangen.“ Dazu lieferte er die praktische Erklärung, wie solche Stürze entstehen: „Das Problem ist, wenn jemand ein kleines bisschen früher bremst als das, was du erwartet hast, dann kann es dich erwischen – und genau das haben wir gerade gesehen.“

Razgatlioglu übernahm schnell die Verantwortung. Nach dem frühen Zwischenfall entschuldigte er sich bei Ogura, der dabei ein kleines Stück vom Heck der Aprilia RS-GP von Trackhouse abbekam. Trotz des Kontakts wurde der Tag beider Fahrer nicht wesentlich beeinträchtigt. Ogura fuhr weiter und setzte in FP1 die siebtschnellste Runde – vor beiden Werks-Aprilia-Piloten – während Razgatlioglu ebenfalls eine solide Aufholleistung zeigte.

Razgatlioglu beendete FP1 auf Rang 10 und zeigte damit, dass er das Tempo auch nach dem Sturz in eine konkurrenzfähige Position umsetzen kann. Die Bestmarke der Session setzte Marc Marquez mit 1:38.626. Razgatlioglus beste Runde lag nur 0,772 Sekunden hinter Marquez und brachte ihn in Reichweite der Spitze – als Grundlage, um am Sonntag sein Top-10-Ziel anzugehen.

Das Wochenende spiegelt zudem die größere Herausforderung wider, der Razgatlioglu in seiner ersten MotoGP-Saison mit Pramac auf Yamaha-Maschinen gegenübersteht. Er muss die meisten Strecken weitgehend von Grund auf lernen und sich gleichzeitig an die neue Yamaha-V4 für 2026 sowie an die Michelin-Reifen anpassen. Bisher war sein bestes Grand-Prix-Ergebnis ein 13. Platz in Frankreich, und in den vier Rennen, in denen er Punkte geholt hat, war er noch nie besser als diese Marke.

Trotzdem will Razgatlioglu die Erkenntnisse vom Freitag in ein gutes Ergebnis am Sonntag in Balaton Park umsetzen – auch weil er die Strecke, wie er sagt, „[liebt]“ und weil das Layout zu seinem Fahrstil passt.