RAUL FERNANDEZ (APRILIA) NACH P4 IM BALATON-SPRINT: PLANÄNDERUNG NACH DEM START

Raul Fernandez lieferte auf dem Balaton Circuit erneut eine starke Leistung und setzte damit seinen Trend auf der Aprilia fort. Am Freitag beendete der Trackhouse-Pilot die entscheidende Nachmittagssession auf dem dritten Platz. Damit war er der beste Aprilia-Fahrer im Feld und sicherte sich – ebenso wie der Rest der Aprilia-Gruppe – den direkten Einzug in Q2. Die Werksfahrer landeten zudem auf den Positionen 3, 5, 6 und 9.

Nach der Session wirkte Fernandez gefasst. „Ich hatte alles unter Kontrolle, wir sind in Q2. Das war das erste Ziel für das Wochenende“, sagte er. Er erklärte, dass er sich zwar schon früh am Tag gut gefühlt habe, vor der Session aber etwas zu viel nachgedacht habe – auch mit Blick darauf, dass es im Vorjahr an diesem Kurs nicht gut gelaufen war. „Aber dann lief es sehr gut – alles war unter Kontrolle.“

Fernandez ging außerdem auf die Erkenntnisse zur Reifenwahl ein. Beim ersten Einsatz des Medium-Reifens hatte er das Gefühl, dass der Gummi nicht richtig auf Temperatur kam. Nach dem Wechsel kam das Tempo zurück. „Wir werden am Samstag wahrscheinlich den Medium-Reifen wieder testen“, sagte er und ergänzte, dass er sogar im Sprint zum Einsatz kommen könnte. Zu seiner Rundenzeit auf dem Medium sagte er: „Ich bin 1:37.7 mit dem Medium gefahren.“

Für Samstag machte er zwei klare Aufgaben aus. Erstens wollte er seine Leistung im ersten Streckenabschnitt verbessern, wo er den Rückstand auf etwa 0,4 Sekunden schätzt. Zweitens müsse er herausfinden, ob sich der Medium-Reifen im Sprint effektiv managen lässt. Als wichtigen Aprilia-Vorteil nannte er zudem: „Wir dürfen nicht vergessen – hier gibt es einen sehr starken Pedro. Er macht den Unterschied im ersten Sektor.“

Fernandez räumte ein, dass sich das Motorrad verändert hat, vor allem in der Aerodynamik, und deutete an, dass dies ein Grund dafür sein könnte, warum die Aprilia im Vergleich zum Vorjahr stärker wirkt. „Das Bike hat sich in Sachen Aerodynamik sehr verändert. Vielleicht ist das der Grund, warum wir hier stärker sind als letztes Jahr“, sagte er, bevor er betonte, dass er nicht zu lange darüber nachdenken wolle. „Ich will nicht zu viel darüber nachdenken – ich will das alles hinter mir lassen. Wir müssen nur daran denken, dass wir in den letzten drei Rennen stark waren – ich bin zufrieden.“

Auch die Story des Wochenendes beinhaltete einen kurzen Rückblick auf den Saisonverlauf: Fernandez hatte zuletzt in der Toskana einen Sprint-Sieg geholt, doch am Sonntag hatte ein großer Fehler direkt nach dem Start einen Triumph mit drei Aprilia-Fahrern zunichtegemacht. In Balaton brachte der Sprint ein anderes Ergebnis. Aus der dritten Reihe hinter dem WM-Spitzenreiter Marco Bezzecchi startend, fuhr Fernandez ein sauberes Rennen und wurde Vierter. Er beschrieb das als eine Art „Reha“ nach der früheren Enttäuschung.

Im Sprint verglich er sich mit Bezzecchi und erklärte, warum er keinen entscheidenden Angriff setzen konnte. „Marco und ich waren uns sehr ähnlich, und am Ende war ich sogar ein bisschen schneller. Aber nicht schnell genug, um anzugreifen“, sagte Fernandez. „Auf einer anderen Strecke wäre ein Angriff vielleicht möglich gewesen, aber nicht hier.“

Trotz des Resultats ließ er seine Frustration nicht ganz versteckt. „Ich bin einfach müde – Samstage sind extrem hart, der Terminkalender für die Fahrer ist sehr voll“, sagte er. Außerdem hatte er das Gefühl, dass die Aprilia in Ungarn ihr Potenzial nicht vollständig abrufen konnte, insbesondere mit den weicheren Reifen. „Leider können wir hier nicht das volle Potenzial nutzen. Mit den Soft-Reifen können die Aprilia-Fahrer nicht so fahren, wie sie es wirklich wollen, und alles aus dem Paket herausholen. Das war auch in Q2 so“, fügte er hinzu. Er glaubte jedoch, dass eine bessere Startposition erreichbar gewesen wäre: „Ich denke, die zweite Reihe, vielleicht sogar die erste, wäre möglich gewesen, aber keiner von uns konnte das Bike hier wirklich komplett nutzen.“

Anschließend erklärte Fernandez die taktischen Überlegungen rund um den kniffligen Start. Sein ursprünglicher Plan war, außen zu bleiben und auf Rang sieben zu fahren, doch er änderte die Strategie, als er sah, wie sich die Situation entwickelte. „Mein Plan war, außen zu bleiben … aber alle hatten den gleichen Plan. Also habe ich es geändert. Innen war Platz, und hier haben alle auch ein bisschen zurückgehalten.“

Als das Gespräch auf das längere Rennen am Sonntag überging, besserte sich die Stimmung von Fernandez. Er erwartete, dass über die gesamte Distanz ein Medium-Reifen eingesetzt wird, und glaubte, dass das der Aprilia besser liegen dürfte. „Mit einer sehr hohen Wahrscheinlichkeit wird über die lange Distanz ein Medium-Reifen verwendet. Und dann sieht das sehr gut aus“, sagte er. Auch wenn das Rennen lang ist, blieb er optimistisch: „Ich bin wirklich optimistisch, selbst wenn das Rennen sehr lang ist – aber das ist auch gut für uns.“