RAZGATLIOLU ERHIELT STRAFE, VERLIEß MUGELLO TROTZDEM IN BESTER LAUNE

Das Mugello-Wochenende von Toprak Razgatlioglu begann für den Pramac-Yamaha-Piloten zwar mit einer schwierigen Qualifying-Situation, doch dennoch verließ er Italien in guter Stimmung. Ausschlaggebend war eine deutliche Verbesserung am Rennmotorrad. Das Grand-Prix-Rennen startete Razgatlioglu von P20 – damit war er der Langsamste unter den regulären MotoGP-Fahrern – und er sprach offen darüber, dass er sein Ziel verfehlt hatte. „Ich hatte mir für das Qualifying eine 1:45 als Ziel gesetzt, aber es hat nicht geklappt – am Ende war ich bei 1:46.1“, sagte er und stellte seine Zeit der von Pole-Setter Marco Bezzecchi gegenüber (1:43.921).

Der Aufwärtstrend kam zunächst nicht sofort. Nach einem enttäuschenden Sprint, in dem er als dritter Yamaha auf P17 ins Ziel gekommen war, spürte Razgatlioglu während des GP selbst eine Richtungsänderung. Mit jeder Runde gewann er laut eigener Aussage Vertrauen in die Pramac M1 mit weißem Design und konnte im Verlauf des Rennens attackieren. In den Schlussphasen wurde er schließlich der Schnellste der drei Yamaha-Piloten – auch weil Alex Rins gestürzt war.

Razgatlioglu machte eine konkrete Umstellung am Setup für die Wende verantwortlich und bezeichnete sie als „entscheidenden Schritt“. „Ich bin so zufrieden – denn heute haben wir wirklich einen wichtigen Schritt gemacht. Vor dem Warm-up hat mein Team eine klare Änderung am Bike vorgenommen, und das Ergebnis war, dass es sich komplett anders angefühlt hat. Ich konnte das Motorbremsen spüren, ich konnte richtig bremsen – und gleichzeitig mehr Speed durch die Kurven mitnehmen“, erklärte er. Für ihn war klar: „Der Schlüssel ist das Motorbremsen! Wenn ich es spüren und mit den Bremsen nutzen kann, dann ist das genau das Gefühl, das ich brauche.“

Auch den Rennverlauf nach einem besseren Start als im Sprint schilderte er: „Nach dem Start, der auch viel besser war als im Sprint, hat es ein bisschen gedauert, aber dann habe ich einen richtig guten Rhythmus gefunden. Ich konnte an Fabio (Quartararo) heranfahren und mit dem Tempo von Morbidelli mithalten“, sagte er.

Auf der Strecke zeigte sich Razgatlioglus Fortschritt in den Reihenfolgen der Fahrer, die er überholte. In Runde 13 nutzte er eine Gelegenheit, um an seinem Teamkollegen Jack Miller vorbeizugehen, fünf Runden später folgte als Nächstes Quartararo. Doch die letzte Runde brachte eine Strafe: Nach der Überprüfung des Vorfalls durch die Rennoffiziellen wurde Razgatlioglu nachgewiesen, die Streckenbegrenzung überschritten zu haben. Das kostete ihn eine Position – er fiel damit wieder hinter Miller zurück.

Trotz der Herabstufung spielte er die unmittelbare Klassierung klein. „Dass ich nicht mehr der beste Yamaha-Fahrer bin, ist mir nicht so wichtig wie die Position. Ich bin einfach glücklich mit der Arbeit, die wir hier in Mugello gemacht haben“, sagte er. Mit Blick nach vorn erklärte er zudem, dass das neue Setup ihm Vertrauen für die nächste Runde gibt: „Wenn ich mir vorstelle, dass wir von hier direkt nach Balaton fahren – auf einer Strecke, die ich wirklich mag und die viel besser zu meinem Stil passt – dann freue ich mich richtig darauf.“