ALEX RINS SCHREIT IN DEN HELM NACH DUELL MIT MOREIRA

Alex Rins lieferte beim Qualifying in Mugello die herausragende Leistung für Yamaha, obwohl die generelle Pace des Teams weiterhin ein Problem blieb. Nach einem schwierigen Wochenendstart, bei dem Rins in FP1 auf einer abtrocknenden Strecke nur 20. geworden war, drehte sich die Stimmung beim Heimrennen, sobald der Zeitangriffsmodus begann.

Zu Beginn des Qualifyings fand der Spanier schnell seinen Rhythmus und arbeitete sich in die vordere Gruppe vor. Während Teamkollegen und Rivalen mit eigenen Problemen zu kämpfen hatten – Fabio Quartararo stürzte im Kies, und auch Jack Miller (Pramac) ging zu Boden – blieb Rins ruhig, setzte den Plan um, den er sich vorgenommen hatte. „Ich bin als Erster rausgefahren, als es grün war, und wollte alleine angreifen. Aber bald kamen Pecco und Bezzecchi an. Ich habe die Herausforderung angenommen und bin ihnen gefolgt“, erklärte Rins.

Der Plan ging auf: Rins war früh in den Top fünf, und vor allem gelang ihm in der Schlussphase noch einmal eine Verbesserung, obwohl er auf weicheren Reifen fuhr. Außerdem beschrieb er, wie er das Slipstream nutzen wollte, um wettzumachen, was er im direkten Vergleich nicht ausgleichen konnte. „Am Anfang, hinter den beiden, habe ich auch versucht, auf den Geraden davon zu profitieren und in ihren Wind zu kommen. Aber es hat nicht gereicht“, sagte er.

Speedweek machte deutlich, dass der Geschwindigkeitsnachteil von Yamaha in Mugello weiterhin sichtbar war. Laut Bericht gehörten die Yamaha-Piloten an der Spitze zu den langsamsten in der Endgeschwindigkeit: Rins verlor bei 350 km/h rund acht Kilometer pro Stunde gegenüber KTM’s Bastianini, Quartararo lag sogar etwa 12 km/h zurück. Diese Lücke erklärt auch, warum Yamaha seit Monaten auf neue Entwicklungsteile wartet.

Der entscheidende Moment für Rins kam im Kampf um Q2. Er sicherte sich den einzigen Yamaha-Platz im zweiten Qualifying-Abschnitt mit einer Zeit von 1:45.149 – das entscheidende Duell führte er gegen den Rookie Diogo Moreira. Rins schilderte das Hin und Her mit Mischung aus Amüsement und Intensität: „Mit Diogo war es sehr interessant. Ich war vorne, ich habe alles gegeben, dann ist er auf der Geraden an mir vorbeigefahren. Ich habe in meinem Helm geschrien und mich gefragt, warum er das macht. Dann haben wir beide wie verrückt gekämpft – 100 Prozent – und am Ende waren wir beide in Q2!“

Im direkten Vergleich war Rins nur 0,013 Sekunden schneller als Moreira. Zudem setzte er einen Maßstab im Verhältnis zum Tempo vom Freitag: Er beendete die Session innerhalb von 0,341 Sekunden der schnellsten Fahrzeit im Training, Fabio Di Giannantonio.

Trotz des Qualifying-Erfolgs betonte der Bericht, dass das Ergebnis in Mugello nicht zwingend auf eine starke Rennperspektive für Yamaha hindeutet. Er verwies auf das jüngste Punktemuster von Rins: In 12 Rennen hatte er neun Punkte geholt und stand in der Tabelle auf Platz 19.