SIMONCELLI: BESTE WÜNSCHE AN DIE MARQUEZ-BRÜDER

Paolo Simoncelli hat sein „Reisetagebuch“ genutzt, um auf die Rennen in Le Mans und Barcelona zurückzublicken. Dabei beschrieb er eine Serie von Wochenenden, die zwischen Erleichterung und Frust für das SIC58 Racing Team hin- und herschwankte. In Barcelona habe das Team mit dem Gefühl die Heimreise angetreten, „sehr nahe an einer Tragödie“ gewesen zu sein – nach Vorfällen, die er als Kettenreaktionen schilderte, die man beim Zurückspulen kaum glauben könne.

In Montmeló verwies Simoncelli auf einen Zwischenfall beim ersten Start mit Alex Márquez. Seiner Aussage nach wurde er durch ein Problem am Motorrad von Pedro Acosta ausgelöst. Er nannte es eine „furchterregende“ Abfolge, die eine Kettenreaktion auslöste. Das Wochenende wurde dann noch schlimmer durch einen zweiten Start, den er als „noch schlimmer“ bezeichnete: Dabei kam es zu einem „absurden“ Unfall mit Johann Zarco. Simoncelli sagte, Zarco sei über den Lenker gestürzt, wobei sein Bein zwischen Rad und Schwingarm eingeklemmt gewesen sei. Am Ende habe es jedoch „weniger schlimm“ ausgesehen als zunächst befürchtet.

Neben den Stürzen sagte Simoncelli, dass auch das Endergebnis in Barcelona durch Strafen im Zusammenhang mit dem Reifendruck neu geordnet wurde. Er charakterisierte das als fast wie einen Witz, weil es die Reihenfolge komplett auf den Kopf gestellt habe.

Anschließend wechselte Simoncelli zu Le Mans. Dort habe sich die mentale Ausrichtung des Teams in Richtung „Brno 2007“ verschoben – in Anspielung auf die Vergangenheit von Marco Simoncelli. Simoncelli beschrieb ein schwieriges Rennen mit vier schweren Stürzen und einem Rennen, das nach dem 8. Platz noch weggeworfen wurde. Er sagte, die Situation habe sich nach einem ersten Crash verschärft: Er sei wieder aufs Bike zurückgekehrt, dann sei es zu einem dritten Sturz gekommen, der „das Motorrad komplett zerstört“ habe. Danach habe er sich gefragt: „Warum?“, bevor er zu dem Schluss kam, dass es keine Antwort gebe und man nur schnell weitermachen könne.

Innerhalb des SIC58 Racing Team hob Simoncelli zudem die persönliche Seite des Le-Mans-Wochenendes hervor. Er sagte, O’Gorman sei in eine „touristische Stimmung“ gewechselt und habe einen Großteil seiner Familie – seine Mutter, seine Freundin und seine Brüder – in die Atmosphäre des Paddocks mitgebracht. Simoncelli deutete an, dass das in Kombination mit O’Gormans Wunsch, etwas beweisen zu wollen, dazu geführt habe, dass er „überdreht“ habe und mehr Fehler gemacht habe, als nötig gewesen wären. Dennoch betonte er, dass O’Gorman ein starker Fahrer bleibe, aber daran arbeiten müsse, wie er „atmet“, das Rennen liest und keine Belastungen mitträgt, die nicht seine eigenen sind.

Simoncelli sagte, der Sonntag in Le Mans sei durch Leo gerettet worden, der die ersten beiden WM-Punkte geholt habe. Außerdem merkte er die Größe des Publikums in Le Mans an: Er schrieb, dass 300.000 Menschen trotz unvorhersehbarem Wetter die Tore passiert hätten und dass die Atmosphäre dem Wochenende eine besonders lebendige Wirkung gegeben habe.

In Barcelona sagte Simoncelli, die herausragende Leistung sei von O’Gorman gekommen. Er beschrieb eine „außergewöhnliche“ Aufholjagd vom Ende des Feldes nach einer „ÜBERTRIEBENEN“ Strafe. O’Gorman sei 12 Startplätze zurückgefallen, weil er im 4. Sektor langsam gewesen sei – das habe er als frustrierend bezeichnet. Dann habe er jedoch 14 Positionen gutgemacht, indem er Gegner nach Gegner überholt habe, bis er wieder zur Spitzengruppe aufgeschlossen habe. Dort habe O’Gorman laut Simoncelli ein Duell mit Fernandez begonnen, das bis zur letzten Runde gedauert habe.

Simoncelli zog als Fazit, dass das Ergebnis – Platz 10 – eine klare Botschaft hinterlasse: O’Gormans Potenzial sei da.

Er stellte außerdem das Strafensystem infrage und fragte, nach welchen Kriterien die Strafsekunden festgelegt würden. Simoncelli nannte ein Beispiel aus dem Rennen: Er sagte, Ogura, der Acosta in der letzten Runde aus dem Rennen genommen habe, habe eine 3-Sekunden-Strafe erhalten. Er wolle die Logik hinter dem verstehen, was er „absurde Entscheidungen“ nannte.

Zum Schluss wandte sich Simoncelli der nächsten Phase der Saison und den Gesundheitsupdates der Márquez-Brüder zu. Er sagte, das erste italienische Rennen des Jahres werde ohne beide Marc und Alex Márquez stattfinden: Marc habe sich nach mehreren Brüchen verletzt, die er bei einem „furchterregenden“ Crash im Sprint-Rennen erlitten habe – nach einer Bestmarken-Praxisrunde in Le Mans. Simoncelli sagte, das Team habe beiden Fahrern die besten Wünsche für eine schnelle Genesung geschickt und äußerte die Ansicht, dass die Motorsportwelt weiterhin „zwei wichtige Figuren“ wie sie brauche. Zugleich fügte er hinzu, es gebe zu wenige Fahrer, die Momente liefern könnten, die Fans „alle auf dem Sofa stehen lassen“.